Toyota Hiace estreia no Brasil com DNA da Hilux

A Toyota acaba de dar um passo importante no mercado brasileiro ao lançar oficialmente a Hiace, van consagrada globalmente e que agora chega às concessionárias do país. Presente em mais de 150 mercados, com mais de 6 milhões de unidades vendidas ao longo de 58 anos, o modelo estreia no Brasil trazendo como diferencial a robustez do conjunto mecânico da Hilux, baixo custo de manutenção e opções de uso que vão do transporte de passageiros ao furgão de carga.

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Primeira fase com versão Minibus

O modelo estreia inicialmente na configuração Minibus com 15+1 lugares, vendida a R$ 364.990. Outras versões – Furgão, Ambulância e Refrigerada/Isolada – chegam em novembro.

Apesar do porte, a Hiace foi pensada para a realidade urbana: com 2,28 m de altura, é capaz de acessar garagens com vão livre de 2,40 m, padrão em prédios comerciais e residenciais.

Design e interior funcional

Com estilo funcional e aerodinâmico, a Hiace adota o formato semi-bonnet, que afasta o motor da cabine, reduz vibrações e melhora o espaço interno. A posição de dirigir se aproxima à de um carro de passeio, graças a ajustes de volante e banco do motorista.

O painel também recebeu atenção: central multimídia de 9”, quadro de instrumentos elevado e console central rebatível oferecem mais praticidade no uso diário.

Na versão Minibus, os 16 assentos contam com bancos reclináveis, saídas de ar individuais, alças de apoio e a última fileira rebatível, ampliando a flexibilidade para bagagens.

Mecânica da Hilux sob o capô

O motor é o 2.8 turbodiesel de 174 cv e 45,8 kgfm de torque, já conhecido da Hilux, acoplado ao câmbio automático de seis marchas. O consumo, segundo o Inmetro, é de 8,5 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada.

Com tração traseira, a van promete robustez mesmo em plena carga. A suspensão combina McPherson na dianteira com feixe de molas na traseira, reforçando o equilíbrio entre conforto e resistência.

Outro destaque é o raio de giro de 6,9 m, que favorece manobras em áreas urbanas.

Segurança como prioridade

A Toyota equipou a Hiace com três airbags (frontais e de joelho para o motorista), cintos de três pontos em todos os lugares e controles eletrônicos de tração e estabilidade. O modelo traz ainda assistente de partida em rampa, sensores dianteiros e traseiros, além de câmera de ré.

Manutenção e garantia diferenciadas

A marca aposta em um dos pontos mais fortes de sua estratégia: o baixo custo de propriedade. O programa Revisão Facilitada oferece três primeiras revisões gratuitas e valores fixos de R$ 1.199 da 4ª à 6ª, totalizando R$ 3.597 até 60 mil km.

Outro trunfo é o Toyota 10, programa que amplia a garantia para até 10 anos sem custo adicional, desde que as revisões sejam realizadas na rede autorizada.

Condições de financiamento e locação

O Banco Toyota oferece financiamento com entrada a partir de 0% e até 60 meses para pagar. Clientes que fecharem contrato até 31 de outubro terão direito às revisões 4, 5 e 6 gratuitas.

A Hiace também estará disponível pelo Consórcio Toyota e pela KINTO, empresa de mobilidade da marca, com planos de assinatura e gestão de frotas.

Conclusão

Com preços a partir de R$ 364.990 e promessa de confiabilidade herdada da Hilux, a Toyota Hiace chega para disputar espaço em um segmento dominado por nomes tradicionais, oferecendo como diferenciais a robustez mecânica, custos previsíveis e soluções de mobilidade sob medida para empresas e profissionais.