Governo de MS que incluir duplicação de trecho da BR-163 no PAC

O orçamento da obra ainda está sendo fechado, mas pode chegar a R$ 600 milhões

O governo de Mato Grosso do Sul quer incluir a duplicação de trecho da BR-163 – entre o posto da PRF (Polícia Rodoviária Federal) e Jaraguari - no PAC (Programa de Aceleração do Crescimento).

Amanhã, no Distrito Federal, a viabilidade econômico-financeira da proposta será discutida no Ministério do Planejamento. “Por determinação do governador, vou levar o projeto de duplicação para Brasília”, afirmou o deputado federal e pré-candidato à prefeitura de Campo Grande, Edson Giroto (PMDB), durante o lançamento das obras da Cidade do Ônibus.

O projeto de duplicação do trecho foi elaborado pelo governo do Estado, com a proposta de melhorar o tráfego em parte da BR-163, que ostenta o título de Rodovia da Morte, além de atender as empresas que se instalam às margens da rodovia.

Conforme o deputado, orçamento com o valor da obra ainda está sendo fechado, mas, ele calcula que chegue a R$ 600 milhões. “É um projeto diferenciado, com iluminação, viadutos, barreira de proteção, retornos. Não é um projeto comum”, explica.

O projeto tem R$ 70 milhões destinados por emendas do deputado federal e do senador Waldemir Moka (PMDB). “Isso é para iniciar”, diz Giroto.

Para sair do papel, o projeto precisa vencer várias etapas. Como o aval do Ministério do Planejamento e análise técnica. Esta última deve ser feita pela superintendência do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) em Mato Grosso do Sul.

Conforme o DNIT, o projeto ainda está com o governo do Estado, que pode doar o estudo ao governo federal ou fazer um convênio para o aproveitamento da proposta. Em Mato Grosso do Sul, o órgão é administrado de forma interina desde janeiro.

A situação foi questionada hoje pelo governador André Puccinelli (PMDB). “Está enrolado tudo, onde não tem cabeça. Obrigação de nomeação é do Governo Federal. Eu não me meto, nunca tive, não tenho e não pretendo ter cargo de nada. O DNIT é nacional, e o ministro dos Transportes e a Casa Civil que decida” afirmou.

Pedágio - Desde 2007 Puccinelli pede a duplicação da BR-163, que tem 840 km de extensão, indo de Mundo Novo a Sonora. O plano é que a União repasse a via para o governo do Estado. Puccinelli quer implantar a cobrança de pedágio. A concessão onerosa seria válida por 25 anos.

Cidade do Ônibus - Localizado na saída para São Paulo, região do bairro Moreninhas, o projeto, orçado em R$ 50 milhões, prevê a concentração das empresas de transporte interestadual e intermunicipal. A obra foi lançada hoje no Pólo Empresarial Sul Wilmar Lewandowski.

O objetivo é reduzir o congestionamento das ruas, degradação do asfalto e emissão de dióxido de carbono.