Motiva oficializa última fase para consolidar cronograma na BR-163 em MS
Segundo portal da ANTT, termina a etapa burocrática com aditivo formalizado ontem
A concessionária Motiva, controlada pela antiga CCR, oficializou a assinatura do aditivo contratual que prorroga por mais 29 anos a concessão da BR-163 em Mato Grosso do Sul. O acordo foi celebrado ontem com a União, segundo processo no site da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), e garante a continuidade da prestação dos serviços na principal rodovia federal que corta o Estado, consolidando a chamada "nova fase" da concessão.
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A concessionária Motiva, antiga CCR, oficializou a assinatura do aditivo contratual que prorroga por 29 anos a concessão da BR-163 em Mato Grosso do Sul. O acordo, firmado com a União por meio da ANTT, consolida a nova fase da concessão após negociação avaliada em R$ 4,1 bilhões. O novo cronograma prevê 190 quilômetros de duplicação, 17 passarelas e mais de 200 km de acostamentos, além de melhorias em trevos e dispositivos de segurança. A BR-163, principal eixo logístico do Estado para escoamento da produção agropecuária, terá sua concessão estendida até 2054, com ajustes nas tarifas de pedágio conforme a entrega das obras.
O aditivo firmado atende à reestruturação prevista desde 2023, quando a CCR anunciou sua saída do trecho sul-mato-grossense da rodovia e transferiu o controle para a Motiva, em uma negociação avaliada em R$ 4,1 bilhões. Como mostrou o Campo Grande News à época, a mudança ocorreu após anos de impasse sobre a retomada das obras de duplicação, que ficaram paradas por mais de três anos. Desde que assumiu, a Motiva já retomou as obras em diversos trechos e ampliou a estrutura de atendimento aos usuários, incluindo ambulâncias, guinchos e bases operacionais.
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A assinatura do aditivo era uma etapa aguardada para consolidar o novo cronograma de investimentos. Entre as metas previstas estão 190 quilômetros de duplicação, 17 passarelas e mais de 200 km de acostamentos, além de melhorias em trevos e dispositivos de segurança. A BR-163 é um dos principais eixos logísticos do Estado, responsável pelo escoamento da produção agropecuária, especialmente da região norte e do entorno de Dourados, Naviraí e Mundo Novo.
Com o novo contrato em vigor, a Motiva se compromete a manter o padrão de operação exigido pela ANTT até 2054. O acordo também prevê ajustes na tarifa de pedágio, com valores revisados a partir da entrega de etapas previstas. Conforme já informado em reportagens anteriores do Campo Grande News, a reestruturação da concessão vinha sendo acompanhada de perto pelo Governo do Estado e por lideranças do setor produtivo, que pressionavam por garantias de infraestrutura diante do crescimento das exportações via rodovia, especialmente em direção ao Porto de Paranaguá (PR) e à Rota Bioceânica.