Capital

Prefeitura lança licitação de R$ 4,6 milhões para requalificar ciclovias

Trechos contemplados ligam as regiões norte e sul de Campo Grande

Por Fernanda Palheta | 09/06/2026 07:48
Prefeitura lança licitação de R$ 4,6 milhões para requalificar ciclovias
Ciclovia com irregularidades no asfalto na Avenida Nelly Martins (Foto: Juliano Almeida)

A Prefeitura de Campo Grande lançou uma nova licitação de R$ 4,6 milhões para requalificar parte da malha cicloviária da Capital. Serão contempladas as ciclovias que ligam as regiões norte e sul de Campo Grande

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De acordo com a publicação,  A requalificação começará na Avenida Nasri Siufi, no Bairro Tijuca, passará pelas ciclovias das avenidas Nelly Martins e Cônsul Assaf Trad e terminará na Avenida Zulmira Borba, no Bairro Nova Lima. A licitação ainda prevê a requalificação da malha cicloviária do Parque do Sóter, no Bairro Mata do Jacinto. 

Entre os trechos contemplados, a ciclovia da Avenida Nelly Martins tem diversas partes com rachaduras, irregularidades e ondulações no asfalto.

O maior investimento será feito na malha cicloviária das avenidas Cônsul Assaf Trad e Avenida Zulmira Borba. Ao todo serão investidos R$3.397.833,33, o valor representa 72% de todo o recuso da licitação. Na sequência estão o trecho da Avenida Nelly Martins e Parque do Soter, onde serão investidos R$857.278,38. Já o trecho da Avenida Nasri Siufi terá investimento de R$420.829,70.

A licitação será realizada de forma eletrônica. As empresas interessadas têm até as 7h44 do dia 24 de junho de 2026 para enviar suas propostas. A sessão de disputa de preços será aberta logo em seguida, às 7h45 do mesmo dia, pelo site compras.campogrande.ms.gov.br.

Trecho da ciclovia na Avenida Nelly Martins também tem rachaduras no asfalto (Foto: Juliano Almeida)

Esse é o segundo investimento na malha cicloviária de Campo Grande neste ano. Em março, a Prefeitura autorizou a execução das obras para interligar ciclovias na cidade, com investimento de R$ 1,2 milhão.

O projeto prevê 11,4 quilômetros de novas estruturas para conectar trechos já existentes em diferentes regiões da Capital. A proposta busca eliminar pontos isolados da malha cicloviária e formar corredores contínuos para circulação. 

O plano inclui implantação de ciclovias, ciclofaixas, ciclorrotas e calçadas compartilhadas, com largura entre 2 e 2,5 metros, além de sinalização horizontal e vertical.

Matéria atualizada às 9h13 para acréscimo de informação.

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